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プラズマダイレクトは、点火エネルギーを増大させると同時に、複数のスパークをプラス・マイナス交互に発生させ、燃焼効率、着火性能を大幅に向上させることができる点火強化パーツです。エンジンのパワー・トルクアップはもちろんのこと、有害排出ガスの低減、始動性の向上、レスポンス向上など、さまざまな効果を発揮します。
一人でも多くのお客様にプラズマダイレクトを体感していただけるよう、今回は期間限定でプラズマダイレクト交換工賃、点火プラグを無料サービスさせていただきます。
※つまりプラズマダイレクト部品代のみの出費で済みます。
お買い上げ前に必ずご予約をお願いします。
車種によりキャンペーン適合外になる場合があります。 |
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当店にてオカダプロジェクツ社製商品お買い上げの
お客様に先着で「オカダプロジェクツ ステッカー」をプレゼント。
製品には、「PLASMA DIRECT」、「PLASMA BOOSTER」それぞれお買い上げ製品名のステッカーは付属されますが、こちらのステッカーは付属されておりません。
※なくなり次第終了となります。 |
| BMW |
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プラズマ ダイレクト
ダイレクトイグニッションコイルと
「プラズマブースター」を合体させた製品です。
配線抵抗や接点で発生するロスが全くないので、
最強の点火チューニングを実現する事が可能です。 |
プラズマ グラウンド
（BMW車専用商品）
２次コイルとプラズマグラウンド間の
２次電圧／電流をマイクロセカンドと
いう短い時間内に約10倍にも増幅、
また大きな交流波形を発生させる事で
様々な効果を実現します。 |
プラズマ ブースター
イグニッションコイルに接続し、
点火エネルギーを増大させる点火
チューニングパーツ。
独自のシステムで、マルチスパークを
発生させ完全燃焼を実現します。 |
| 車種 |
型式 |
エンジン型式 |
年式 |
タイプ |
品番 |
価格（税別） |
備考 |
| 116i |
F20 |
N13 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD314091R |
¥99,800 |
|
| E87 |
N45 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD314101R |
¥99,800 |
|
| プラズマ グラウンド |
SG311008B |
¥47,000 |
|
| N43 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD314081R |
¥99,800 |
|
| プラズマ グラウンド |
SG311005B |
¥47,000 |
配線加工あり |
| 118i |
E87 |
N46 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD314101R |
¥99,800 |
|
| プラズマ グラウンド |
SG311008B |
¥47,000 |
|
| 120i |
F20 |
N13 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD314091R |
¥99,800 |
|
| E82/87/88 |
N46 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD314101R |
¥99,800 |
|
| プラズマ グラウンド |
SG311008B |
¥47,000 |
|
| N43 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD314081R |
¥99,800 |
|
| プラズマ グラウンド |
SG311005B |
¥47,000 |
配線加工あり |
| 130i |
E87 |
N52 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD316101R |
¥149,700 |
|
| プラズマ グラウンド |
SG311002B |
¥47,000 |
|
| 135i |
E82 |
N55 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD316091R |
¥149,700 |
|
| N54 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD316101R |
¥149,700 |
|
| プラズマ グラウンド |
SG311003B |
¥47,000 |
|
| 220i |
F22 |
N20 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD314091R |
¥99,800 |
|
| 316i/316Ci/316ti |
E46 |
N42 |
|
プラズマ グラウンド |
SG311008B |
¥47,000 |
|
| N40/42 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD314101R |
¥99,800 |
|
| 318Ci |
E46(AL19) |
M43 |
|
プラズマ ブースター |
SB314401B |
¥42,000 |
|
| E46 |
N42/46 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD314101R |
¥99,800 |
|
| プラズマ グラウンド |
SG311008B |
¥47,000 |
|
| 318i |
E46(AL19) |
M43 |
|
プラズマ ブースター |
SB314401B |
¥42,000 |
|
| E46 |
N42/46 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD314101R |
¥99,800 |
|
| プラズマ グラウンド |
SG311008B |
¥47,000 |
|
| E36 |
|
|
プラズマ ブースター |
SB101200B |
¥31,000 |
1コイルタイプ |
| E30(A18) |
|
|
プラズマ ブースター |
SB101200B |
¥31,000 |
|
| 318is |
E36(BE19) |
M44 |
|
プラズマ ブースター |
SB314401B |
¥42,000 |
|
| E36(BE18) |
M42 |
|
プラズマ ブースター |
SB314401B |
¥42,000 |
|
| 318ti |
E46 |
N42/46 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD314101R |
¥99,800 |
|
| プラズマ グラウンド |
SG311008B |
¥47,000 |
|
| E36(CG19) |
M44 |
|
プラズマ ブースター |
SB314401B |
¥42,000 |
|
| E36(CG18) |
M42 |
|
プラズマ ブースター |
SB314401B |
¥42,000 |
|
| 320Ci |
E46 |
M54 |
03- |
プラズマ ダイレクト |
SD316101R |
¥149,700 |
|
| プラズマ グラウンド |
SG311005B |
¥47,000 |
※６ |
| 320i |
F30/31 |
B48 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD314111R |
¥99,800 |
|
| F30/31/34 |
N20 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD314091R |
¥99,800 |
|
| E90/91/92 |
N46 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD314101R |
¥99,800 |
|
| プラズマ グラウンド |
SG311008B |
¥47,000 |
|
| N43 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD314081R |
¥99,800 |
|
| プラズマ グラウンド |
SG311005B |
¥47,000 |
配線加工あり |
| E46 |
M54 |
03- |
プラズマ ダイレクト |
SD316101R |
¥149,700 |
|
| プラズマ グラウンド |
SG311005B |
¥47,000 |
※６ |
| E36/46 |
M52/54 |
-02 |
プラズマ ダイレクト |
SD316021R |
¥149,700 |
※受注生産 |
| プラズマ グラウンド |
SG311004B |
¥47,000 |
配線加工あり |
| E36 |
M50 |
|
プラズマ ダイレクト |
販売終了 |
|
|
| E30 |
|
|
プラズマ ブースター |
SB101200B |
¥31,000 |
|
| 323i |
E90 |
N52 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD316101R |
¥149,700 |
|
| プラズマ グラウンド |
SG311002B |
¥47,000 |
|
| E36/46 |
M52/54 |
-02 |
プラズマ ダイレクト |
SD316021R |
¥149,700 |
※受注生産 |
| プラズマ グラウンド |
SG311004B |
¥47,000 |
配線加工あり |
| 325Ci |
E46 |
M54 |
03- |
プラズマ ダイレクト |
SD316101R |
¥149,700 |
|
| プラズマ グラウンド |
SG311005B |
¥47,000 |
※６ |
| 325i |
E90/91/92 |
N53 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD316081R |
¥149,700 |
|
| プラズマ グラウンド |
SG311003B |
¥47,000 |
配線加工あり |
| E90/91 |
N52 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD316101R |
¥149,700 |
|
| プラズマ グラウンド |
SG311002B |
¥47,000 |
|
| E46 |
M54 |
03- |
プラズマ ダイレクト |
SD316101R |
¥149,700 |
|
| プラズマ グラウンド |
SG311005B |
¥47,000 |
※６ |
| E36/46 |
M52/54 |
-02 |
プラズマ ダイレクト |
SD316021R |
¥149,700 |
※受注生産 |
| プラズマ グラウンド |
SG311004B |
¥47,000 |
配線加工あり |
| E36 |
M50 |
|
プラズマ ダイレクト |
販売終了 |
|
|
| E30 |
|
|
プラズマ ブースター |
SB101200B |
¥31,000 |
|
| 325xi |
E90 |
N52 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD316101R |
¥149,700 |
|
| プラズマ グラウンド |
SG311002B |
¥47,000 |
|
| E46 |
M54 |
03- |
プラズマ ダイレクト |
SD316101R |
¥149,700 |
|
| プラズマ グラウンド |
SG311005B |
¥47,000 |
※６ |
| 328i |
F30/31/34 |
N20 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD314091R |
¥99,800 |
|
| 328i/328Ci |
E36/46 |
M52/54 |
-02 |
プラズマ ダイレクト |
SD316021R |
¥149,700 |
※受注生産 |
| プラズマ グラウンド |
SG311004B |
¥47,000 |
配線加工あり |
| 330Ci |
E46 |
M54 |
03- |
プラズマ ダイレクト |
SD316101R |
¥149,700 |
|
| プラズマ グラウンド |
SG311005B |
¥47,000 |
※６ |
| M52/54 |
-02 |
プラズマ ダイレクト |
SD316021R |
¥149,700 |
※受注生産 |
| プラズマ グラウンド |
SG311004B |
¥47,000 |
配線加工あり |
| 330i |
E90 |
N52 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD316101R |
¥149,700 |
|
| プラズマ グラウンド |
SG311002B |
¥47,000 |
|
| E46 |
M54 |
03- |
プラズマ ダイレクト |
SD316101R |
¥149,700 |
|
| プラズマ グラウンド |
SG311005B |
¥47,000 |
※６ |
| M52/54 |
-02 |
プラズマ ダイレクト |
SD316021R |
¥149,700 |
※受注生産 |
| プラズマ グラウンド |
SG311004B |
¥47,000 |
配線加工あり |
| 330xi |
E90 |
N52 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD316101R |
¥149,700 |
|
| プラズマ グラウンド |
SG311002B |
¥47,000 |
|
| E46 |
M54 |
03- |
プラズマ ダイレクト |
SD316101R |
¥149,700 |
|
| プラズマ グラウンド |
SG311005B |
¥47,000 |
※６ |
| 335i |
F31/34 |
N55 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD316091R |
¥149,700 |
|
| E90/91/92/93 |
N55 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD316091R |
¥149,700 |
|
| N54 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD316101R |
¥149,700 |
|
| プラズマ グラウンド |
SG311003B |
¥47,000 |
|
| 420i |
F32 |
N20 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD314091R |
¥99,800 |
|
| 428i |
F32 |
N20 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD314091R |
¥99,800 |
|
| 435i |
F32 |
N55 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD316091R |
¥149,700 |
|
| 520i |
E39 |
M54 |
03- |
プラズマ ダイレクト |
SD316101R |
¥149,700 |
|
| プラズマ グラウンド |
SG311005B |
¥47,000 |
※６ |
| 523i |
F10/11 |
N52 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD316101R |
¥149,700 |
|
| プラズマ グラウンド |
SG311002B |
¥47,000 |
|
| N20 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD314091R |
¥99,800 |
|
| E39 |
M52/54 |
-02 |
プラズマ ダイレクト |
SD316021R |
¥149,700 |
※受注生産 |
| プラズマ グラウンド |
SG311004B |
¥47,000 |
配線加工あり |
| 525i |
E60/61 |
N52 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD316101R |
¥149,700 |
|
| プラズマ グラウンド |
SG311002B |
¥47,000 |
|
| E60 |
M54 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD316101R |
¥149,700 |
|
| プラズマ グラウンド |
SG311005B |
¥47,000 |
※６ |
| E39 |
M54 |
03- |
プラズマ ダイレクト |
SD316101R |
¥149,700 |
|
| プラズマ グラウンド |
SG311005B |
¥47,000 |
※６ |
| M52/54 |
-02 |
プラズマ ダイレクト |
SD316021R |
¥149,700 |
※受注生産 |
| プラズマ グラウンド |
SG311004B |
¥47,000 |
配線加工あり |
| E34 |
M50 |
88-90 |
プラズマ ダイレクト |
販売終了 |
|
|
| プラズマ ブースター |
SB101200B |
¥31,000 |
|
| 528i |
F10/11 |
N52 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD316101R |
¥149,700 |
|
| プラズマ グラウンド |
SG311002B |
¥47,000 |
|
| N20 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD314091R |
¥99,800 |
|
| E39 |
M52/54 |
-02 |
プラズマ ダイレクト |
SD316021R |
¥149,700 |
※受注生産 |
| プラズマ グラウンド |
SG311004B |
¥47,000 |
配線加工あり |
| 530i |
E60/61 |
N52 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD316101R |
¥149,700 |
|
| プラズマ グラウンド |
SG311002B |
¥47,000 |
|
| E60 |
M54 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD316101R |
¥149,700 |
|
| プラズマ グラウンド |
SG311005B |
¥47,000 |
※６ |
| E39 |
M54 |
03- |
プラズマ ダイレクト |
SD316101R |
¥149,700 |
|
| プラズマ グラウンド |
SG311005B |
¥47,000 |
※６ |
| M52/54 |
-02 |
プラズマ ダイレクト |
SD316021R |
¥149,700 |
※受注生産 |
| プラズマ グラウンド |
SG311004B |
¥47,000 |
配線加工あり |
| E34 |
M60 |
|
プラズマ ダイレクト |
販売終了 |
|
|
| 530xi |
E61 |
N52 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD316101R |
¥149,700 |
|
| プラズマ グラウンド |
SG311002B |
¥47,000 |
|
| 535i |
F10/11 |
N55 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD316091R |
¥149,700 |
SD316101R
から品番変更 |
| 535i Gran Turismo |
F07 |
N55 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD316091R |
¥149,700 |
|
| 540i |
E60 |
N62 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD318101R |
¥199,600 |
|
| プラズマ グラウンド |
SG312006B |
¥94,000 |
本体×2個 |
| E39 |
M62 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD318021R |
¥199,600 |
※受注生産 |
| E34 |
M60 |
|
プラズマ ダイレクト |
販売終了 |
|
|
| 545i |
E60 |
N62 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD318101R |
¥199,600 |
|
| プラズマ グラウンド |
SG312006B |
¥94,000 |
本体×2個 |
| 550i |
F10/11 |
N63 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD318101R |
¥199,600 |
|
| E60/61 |
N62 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD318101R |
¥199,600 |
|
| プラズマ グラウンド |
SG312006B |
¥94,000 |
本体×2個 |
| 550i Gran Turismo |
F07 |
N63 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD318101R |
¥199,600 |
|
| 630i |
E63 |
N52 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD316101R |
¥149,700 |
|
| プラズマ グラウンド |
SG311002B |
¥47,000 |
|
| 640i |
F12/13 |
N55 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD316091R |
¥149,700 |
|
| 640i Gran Coupe |
F06 |
N55 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD316091R |
¥149,700 |
|
| 645Ci |
E63/64 |
N62 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD318101R |
¥199,600 |
|
| プラズマ グラウンド |
SG312006B |
¥94,000 |
本体×2個 |
| 650i |
F12/13 |
N63 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD318101R |
¥199,600 |
|
| E63/64 |
N62 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD318101R |
¥199,600 |
|
| プラズマ グラウンド |
SG312006B |
¥94,000 |
本体×2個 |
| 650i Gran Coupe |
F06 |
N63 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD318101R |
¥199,600 |
|
| 735Li |
E65/66 |
N62 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD318101R |
¥199,600 |
|
| プラズマ グラウンド |
SG312006B |
¥94,000 |
本体×2個 |
| 735i |
E65/66 |
N62 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD318101R |
¥199,600 |
|
| プラズマ グラウンド |
SG312006B |
¥94,000 |
本体×2個 |
| E38 |
M62 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD318021R |
¥199,600 |
※受注生産 |
| 740i |
E65 |
N62 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD318101R |
¥199,600 |
|
| プラズマ グラウンド |
SG312006B |
¥94,000 |
本体×2個 |
| E38 |
M62 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD318021R |
¥199,600 |
※受注生産 |
| E32/38 |
M60 |
|
プラズマ ダイレクト |
販売終了 |
|
|
| 740i/740Li |
F01/02 |
N55 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD316091R |
¥149,700 |
|
| N54 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD316101R |
¥149,700 |
|
| プラズマ グラウンド |
SG311003B |
¥47,000 |
|
| 745i/745Li |
E65/66 |
N62 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD318101R |
¥199,600 |
|
| プラズマ グラウンド |
SG312006B |
¥94,000 |
本体×2個 |
| 750i/750Li |
F01/02 |
N63 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD318101R |
¥199,600 |
|
| E65/66 |
N62 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD318101R |
¥199,600 |
|
| プラズマ グラウンド |
SG312006B |
¥94,000 |
本体×2個 |
| 760Li |
E66 |
N73 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD316101R×2 |
¥299,400 |
|
| ActiveHybrid 3 |
F30 |
N55 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD316091R |
¥149,700 |
|
| ActiveHybrid 5 |
F10 |
N55 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD316091R |
¥149,700 |
|
| M ロードスター/クーペ |
E85/86 |
S54 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD316101R |
¥149,700 |
|
| プラズマ グラウンド |
SG311001B |
¥47,000 |
|
| E40 |
M3C(S50B32) |
|
プラズマ ダイレクト |
SD316021R |
¥149,700 |
※受注生産 |
| プラズマ グラウンド |
SG311009B |
¥47,000 |
配線加工あり |
| M135i |
F20 |
N55 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD316091R |
¥149,700 |
|
| M2 |
F87 |
N55 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD316091R |
¥149,700 |
|
| M235i |
F22 |
N55 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD316091R |
¥149,700 |
|
| M3 |
F80 |
S55 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD316091R |
¥149,700 |
|
| E90/92 |
S65 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD318071R |
¥285,000 |
PLASMA DIRECT M |
| E46 |
S54 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD316101R |
¥149,700 |
|
| プラズマ グラウンド |
SG311001B |
¥47,000 |
|
| E36 |
M3C(S50B32) |
|
プラズマ ダイレクト |
SD316021R |
¥149,700 |
※受注生産 |
| プラズマ グラウンド |
SG311009B |
¥47,000 |
配線加工あり |
| M3B(S50B30) |
|
プラズマ ダイレクト |
販売終了 |
|
|
| プラズマ グラウンド |
SG311009B |
¥47,000 |
配線加工あり |
| E30 |
|
|
プラズマ ブースター |
SB101200B |
¥31,000 |
|
| M4 |
F82 |
S55 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD316091R |
¥149,700 |
|
| M5 |
F10 |
S63 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD318101R |
¥199,600 |
|
| E60 |
S85 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD310051R |
¥275,000 |
|
| E39 |
S62 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD318021R |
¥199,600 |
※受注生産 |
| E34 |
S38(B36) |
|
プラズマ ブースター |
SB101400B |
¥31,000 |
|
| S38 |
|
プラズマ ダイレクト |
販売終了 |
|
|
| M6 |
F06/12/13 |
S63 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD318101R |
¥199,600 |
|
| E63/64 |
S85 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD310051R |
¥275,000 |
|
| X1 18i |
E84 |
N46 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD314101R |
¥99,800 |
|
| プラズマ グラウンド |
SG311008B |
¥47,000 |
|
| X1 20i |
F48 |
B48 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD314111R |
¥99,800 |
|
| E84 |
N20 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD314091R |
¥99,800 |
|
| X1 25i |
F48 |
B48 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD314111R |
¥99,800 |
|
| E84 |
N52 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD316101R |
¥149,700 |
|
| プラズマ グラウンド |
SG311002B |
¥47,000 |
|
| X1 28i |
E84 |
N20 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD314091R |
¥99,800 |
|
| X3 2.5i |
E83 |
M54 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD316101R |
¥149,700 |
|
| プラズマ グラウンド |
SG311005B |
¥47,000 |
※６ |
| X3 2.5si |
E83 |
N52 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD316101R |
¥149,700 |
|
| プラズマ グラウンド |
SG311002B |
¥47,000 |
|
| X3 20i |
F25 |
N20 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD314091R |
¥99,800 |
|
| X3 28i |
F25 |
N20 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD314091R |
¥99,800 |
|
| X3 3.0i |
E83 |
M54 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD316101R |
¥149,700 |
|
| プラズマ グラウンド |
SG311005B |
¥47,000 |
※６ |
| X3 3.0si |
E83 |
N52 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD316101R |
¥149,700 |
|
| プラズマ グラウンド |
SG311002B |
¥47,000 |
|
| X3 35i |
F25 |
N55 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD316091R |
¥149,700 |
|
| X5 3.0i |
E53 |
M54 |
-02 |
プラズマ ダイレクト |
SD316021R |
¥149,700 |
※受注生産 |
| プラズマ グラウンド |
SG311004B |
¥47,000 |
配線加工あり |
| M54 |
03- |
プラズマ ダイレクト |
SD316101R |
¥149,700 |
|
| プラズマ グラウンド |
SG311005B |
¥47,000 |
※６ |
| X5 3.0si |
E70 |
N52 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD316101R |
¥149,700 |
|
| プラズマ グラウンド |
SG311002B |
¥47,000 |
|
| X5 35i |
E70 |
N55 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD316091R |
¥149,700 |
|
| X5 4.4i |
E53 |
N62 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD318101R |
¥199,600 |
|
| プラズマ グラウンド |
SG312006B |
¥94,000 |
本体×2個 |
| M62 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD318021R |
¥199,600 |
※受注生産 |
| X5 4.6is |
E53 |
N62 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD318101R |
¥199,600 |
|
| プラズマ グラウンド |
SG312006B |
¥94,000 |
本体×2個 |
| M62 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD318101R |
¥199,600 |
※７ |
| プラズマ グラウンド |
SG312006B |
¥94,000 |
本体×2個 |
| X5 4.8is |
E53 |
N62 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD318101R |
¥199,600 |
|
| プラズマ グラウンド |
SG312006B |
¥94,000 |
本体×2個 |
| X5 50i |
E70 |
N63 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD318101R |
¥199,600 |
|
| X6 35i |
E71 |
N55 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD316091R |
¥149,700 |
|
| N54 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD316101R |
¥149,700 |
|
| プラズマ グラウンド |
SG311003B |
¥47,000 |
|
| X6 5.0i |
E71 |
N63 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD318101R |
¥199,600 |
|
| X6M |
E71 |
S63 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD318101R |
¥199,600 |
|
| Z3 |
E40(CH19) |
M44 |
|
プラズマ ブースター |
SB314401B |
¥42,000 |
|
| Z3 ロードスター/クーペ |
E40 |
M52/54 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD316021R |
¥149,700 |
※受注生産 |
| プラズマ グラウンド |
SG311004B |
¥47,000 |
配線加工あり |
| Z4 |
E85 |
M54 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD316101R |
¥149,700 |
|
| プラズマ グラウンド |
SG311005B |
¥47,000 |
※６ |
| Z4 20i |
E89 |
N20 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD314091R |
¥99,800 |
|
| Z4 23i |
E89 |
N52 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD316101R |
¥149,700 |
|
| プラズマ グラウンド |
SG311002B |
¥47,000 |
|
| Z4 35i |
E89 |
N54 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD316101R |
¥149,700 |
|
| プラズマ グラウンド |
SG311003B |
¥47,000 |
|
| Z4 35is |
E89 |
N54 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD316101R |
¥149,700 |
|
| プラズマ グラウンド |
SG311003B |
¥47,000 |
|
| Z4 ロードスター/クーペ |
E85/E86 |
N52 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD316101R |
¥149,700 |
|
| プラズマ グラウンド |
SG311002B |
¥47,000 |
|
| Z8 |
E52 |
S62 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD318021R |
¥199,600 |
※受注生産 |
| ※受注生産・・・納期の目安は約10日となります。 |
※６ M54(2003-)エンジンにつきましては、一部２次アースポイントが１箇所のタイプがあります。
アース箇所により品番が異なりますので、現車で２次アースポイントをご確認の上ご注文願います。
●アースポイントが１箇所：SG311004B
●アースポイントが２箇所：SG311005B |
| ※７ 取付には時間を要します。 |
| BMW MINI |
|
|
|
プラズマ ダイレクト
ダイレクトイグニッションコイルと
「プラズマブースター」を合体させた製品です。
配線抵抗や接点で発生するロスが全くないので、
最強の点火チューニングを実現する事が可能です。 |
プラズマ グラウンド
（BMW車専用商品）
２次コイルとプラズマグラウンド間の
２次電圧／電流をマイクロセカンドと
いう短い時間内に約10倍にも増幅、
また大きな交流波形を発生させる事で
様々な効果を実現します。 |
プラズマ ブースター
イグニッションコイルに接続し、
点火エネルギーを増大させる点火
チューニングパーツ。
独自のシステムで、マルチスパークを
発生させ完全燃焼を実現します。 |
| 車種 |
型式 |
エンジン型式 |
年式 |
タイプ |
品番 |
価格（税別） |
備考 |
| CLUBMAN COOPER |
ML16(R55)
(1600cc
) |
NA |
|
プラズマ ダイレクト |
SD314101R |
¥99,800 |
|
LN15(F54)
(1500cc
) |
ターボ |
|
プラズマ ダイレクト |
SD313111R |
¥74,850 |
|
| CLUBMAN COOPER S |
LN20(F54)
(2000cc
) |
ターボ |
|
プラズマ ダイレクト |
SD314111R |
¥99,800 |
|
ZG16(R55)
(1600cc
) |
ターボ |
|
プラズマ ダイレクト |
SD314091R |
¥99,800 |
|
| MM16(R55) |
ターボ |
|
プラズマ ダイレクト |
SD314101R |
¥99,800 |
|
| プラズマ グラウンド |
SG311007B |
¥47,000 |
|
| CONVERTIBLE COOPER |
MR16(R57)
(1600cc
) |
NA |
|
プラズマ ダイレクト |
SD314101R |
¥99,800 |
|
WG15(F57)
(1500cc
) |
ターボ |
|
プラズマ ダイレクト |
SD313111R |
¥74,850 |
|
| CONVERTIBLE COOPER S |
WG20(F57)
(2000cc
) |
ターボ |
|
プラズマ ダイレクト |
SD314111R |
¥99,800 |
|
ZP16(R57)
(1600cc
) |
ターボ |
|
プラズマ ダイレクト |
SD314091R |
¥99,800 |
|
| MS16(R57) |
ターボ |
|
プラズマ ダイレクト |
SD314101R |
¥99,800 |
|
| プラズマ グラウンド |
SG311007B |
¥47,000 |
|
| COOPER |
RA16(R50)
(1600cc
) |
NA |
|
プラズマ ブースター |
SB312100B |
¥34,300 |
|
| MF16(R56) |
NA |
|
プラズマ ダイレクト |
SD314101R |
¥99,800 |
|
XS15(F55)
(1500cc
) |
ターボ |
|
プラズマ ダイレクト |
SD313111R |
¥74,850 |
5 DOOR |
| XM15(F56) |
ターボ |
|
プラズマ ダイレクト |
SD313111R |
¥74,850 |
3 DOOR |
| COOPER S |
XS20(F55)
(2000cc
) |
ターボ |
|
プラズマ ダイレクト |
SD314111R |
¥99,800 |
5 DOOR |
| XM20(F56) |
ターボ |
|
プラズマ ダイレクト |
SD314111R |
¥99,800 |
3 DOOR |
SV16(R56)
(1600cc
) |
ターボ |
|
プラズマ ダイレクト |
SD314091R |
¥99,800 |
|
| RE16(R53) |
SC |
|
プラズマ ブースター |
SB312100B |
¥34,300 |
|
| MF16S(R56) |
ターボ |
|
プラズマ ダイレクト |
SD314101R |
¥99,800 |
|
| プラズマ グラウンド |
SG311007B |
¥47,000 |
|
| COUPE COOPER S |
SX16S(R58)
(1600cc
) |
ターボ |
|
プラズマ ダイレクト |
SD314091R |
¥99,800 |
|
| CROSSOVER COOPER S |
ZC16(R60)
(1600cc
) |
ターボ |
|
プラズマ ダイレクト |
SD314091R |
¥99,800 |
|
| JOHN COOPER WORKS |
XMJCW(F56)
(2000cc
) |
ターボ |
|
プラズマ ダイレクト |
SD314111R |
¥99,800 |
3 DOOR |
| JOHN COOPER WORKS CONVERTIBLE |
(F57)
(2000cc
) |
ターボ |
|
プラズマ ダイレクト |
SD314111R |
¥99,800 |
|
| ONE |
RA16(R50)
(1600cc
) |
NA |
|
プラズマ ブースター |
SB312100B |
¥34,300 |
|
| ROADSTER COOPER S |
SY16S(R59)
(1600cc
) |
ターボ |
|
プラズマ ダイレクト |
SD314091R |
¥99,800 |
|
| AMG |
|
|
|
プラズマ ダイレクト
ダイレクトイグニッションコイルと
「プラズマブースター」を合体させた製品です。
配線抵抗や接点で発生するロスが全くないので、
最強の点火チューニングを実現する事が可能です。 |
プラズマ グラウンド
（BMW車専用商品）
２次コイルとプラズマグラウンド間の
２次電圧／電流をマイクロセカンドと
いう短い時間内に約10倍にも増幅、
また大きな交流波形を発生させる事で
様々な効果を実現します。 |
プラズマ ブースター
イグニッションコイルに接続し、
点火エネルギーを増大させる点火
チューニングパーツ。
独自のシステムで、マルチスパークを
発生させ完全燃焼を実現します。 |
| 車種 |
排気量 |
エンジン型式 |
年式 |
タイプ |
品番 |
価格（税別） |
備考 |
| A45 |
2.0L ターボ |
133 |
13- |
プラズマ ダイレクト |
SD324031R |
¥130,000 |
|
| C55/ステーションワゴン |
5500cc |
113M55 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD328021R |
¥280,000 |
※８
ツインプラグ車 |
| C63/ステーションワゴン |
6200cc |
156 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD328011R |
¥350,000 |
シングルプラグ車 |
| CL55 |
5500cc |
113M55 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD328021R |
¥280,000 |
※８
ツインプラグ車 |
| CL63 |
6200cc |
156 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD328011R |
¥350,000 |
シングルプラグ車 |
| CLA45 |
2.0L ターボ |
133 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD324031R |
¥130,000 |
|
| CLK55/カブリオレ |
5500cc |
113M55 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD328021R |
¥280,000 |
※８
ツインプラグ車 |
| CLK63/カブリオレ |
6200cc |
156 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD328011R |
¥350,000 |
シングルプラグ車 |
| CLS55 |
5500cc |
113M55 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD328021R |
¥280,000 |
※８
ツインプラグ車 |
| CLS63 |
6200cc |
156 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD328011R |
¥350,000 |
シングルプラグ車 |
| E55/ステーションワゴン |
5500cc |
113M55 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD328021R |
¥280,000 |
※８
ツインプラグ車 |
| E63/ステーションワゴン |
6200cc |
156 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD328011R |
¥350,000 |
シングルプラグ車 |
| G55 ロング |
5500cc |
113M55 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD328021R |
¥280,000 |
※８
ツインプラグ車 |
| GLA45 |
2.0L ターボ |
133 |
14- |
プラズマ ダイレクト |
SD324031R |
¥130,000 |
|
| ML55 |
5500cc |
113M55 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD328021R |
¥280,000 |
※８
ツインプラグ車 |
| ML63 |
6200cc |
156 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD328011R |
¥350,000 |
シングルプラグ車 |
| R63 |
6200cc |
156 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD328011R |
¥350,000 |
シングルプラグ車 |
| S55/ロング |
5500cc |
113M55 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD328021R |
¥280,000 |
※８
ツインプラグ車 |
| S63 ロング |
6200cc |
156 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD328011R |
¥350,000 |
シングルプラグ車 |
| SL55 |
5500cc |
113M55 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD328021R |
¥280,000 |
※８
ツインプラグ車 |
| SL63 |
6200cc |
156 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD328011R |
¥350,000 |
シングルプラグ車 |
| SLK55 |
5500cc |
113M55 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD328021R |
¥280,000 |
※８
ツインプラグ車 |
| ※８ SD328021Rは、NA車およびコンプレッサー車ともに装着可能です。 |
| MERCEDES-BENZ |
|
|
|
プラズマ ダイレクト
ダイレクトイグニッションコイルと
「プラズマブースター」を合体させた製品です。
配線抵抗や接点で発生するロスが全くないので、
最強の点火チューニングを実現する事が可能です。 |
プラズマ グラウンド
（BMW車専用商品）
２次コイルとプラズマグラウンド間の
２次電圧／電流をマイクロセカンドと
いう短い時間内に約10倍にも増幅、
また大きな交流波形を発生させる事で
様々な効果を実現します。 |
プラズマ ブースター
イグニッションコイルに接続し、
点火エネルギーを増大させる点火
チューニングパーツ。
独自のシステムで、マルチスパークを
発生させ完全燃焼を実現します。 |
| 車種 |
型式 |
エンジン型式 |
年式 |
タイプ |
品番 |
価格（税別） |
備考 |
| A250 |
W176
(2.0L ターボ) |
270 |
13- |
プラズマ ダイレクト |
SD324031R |
¥130,000 |
|
| C230/ステーションワゴン |
W203/S203
(2500cc) |
272
(DOHC V6) |
|
プラズマ ダイレクト |
SD326011R |
¥262,500 |
シングルプラグ車 |
| C240/ステーションワゴン |
W203/S203
(2600cc) |
112
(SOHC V6) |
|
プラズマ ダイレクト |
SD326021R |
¥210,000 |
ツインプラグ車 |
S202
(2600cc) |
112
(SOHC V6) |
|
プラズマ ダイレクト |
SD326021R |
¥210,000 |
ツインプラグ車 |
W202/S202
(2400cc) |
112
(SOHC V6) |
|
プラズマ ダイレクト |
SD326021R |
¥210,000 |
ツインプラグ車 |
| C250/ステーションワゴン |
W204/S204
(2500cc) |
272
(DOHC V6) |
|
プラズマ ダイレクト |
SD326011R |
¥262,500 |
シングルプラグ車 |
| C280/ステーションワゴン |
W203/S203
(3000cc) |
272
(DOHC V6) |
|
プラズマ ダイレクト |
SD326011R |
¥262,500 |
シングルプラグ車 |
W202
(2800cc) |
112
(SOHC V6) |
|
プラズマ ダイレクト |
SD326021R |
¥210,000 |
ツインプラグ車 |
| C300 |
W204
(3000cc) |
272
(DOHC V6) |
|
プラズマ ダイレクト |
SD326011R |
¥262,500 |
シングルプラグ車 |
| C320/ステーションワゴン |
W203/S203
(3200cc) |
112
(SOHC V6) |
|
プラズマ ダイレクト |
SD326021R |
¥210,000 |
ツインプラグ車 |
| CL500 |
W215
(5000cc) |
113
(SOHC V8) |
|
プラズマ ダイレクト |
SD328021R |
¥280,000 |
ツインプラグ車 |
| CL550 |
W216
(5500cc) |
273
(DOHC V8) |
|
プラズマ ダイレクト |
SD328011R |
¥350,000 |
シングルプラグ車 |
| CLK240 |
W209
(2600cc) |
112
(SOHC V6) |
|
プラズマ ダイレクト |
SD326021R |
¥210,000 |
ツインプラグ車 |
| CLK320/カブリオレ |
W209
(3200cc) |
112
(SOHC V6) |
|
プラズマ ダイレクト |
SD326021R |
¥210,000 |
ツインプラグ車 |
W208
(3200cc) |
112
(SOHC V6) |
|
プラズマ ダイレクト |
SD326021R |
¥210,000 |
ツインプラグ車 |
| CLK350/カブリオレ |
W209
(3500cc) |
272
(DOHC V6) |
|
プラズマ ダイレクト |
SD326011R |
¥262,500 |
シングルプラグ車 |
| CLS350 |
W219
(3500cc) |
272
(DOHC V6) |
|
プラズマ ダイレクト |
SD326011R |
¥262,500 |
シングルプラグ車 |
| CLS500 |
W219
(5000cc) |
113
(SOHC V8) |
|
プラズマ ダイレクト |
SD328021R |
¥280,000 |
ツインプラグ車 |
| CLS550 |
W219
(5500cc) |
273
(DOHC V8) |
|
プラズマ ダイレクト |
SD328011R |
¥350,000 |
シングルプラグ車 |
| E240/ステーションワゴン |
W211/S211
(2600cc) |
112
(SOHC V6) |
|
プラズマ ダイレクト |
SD326021R |
¥210,000 |
ツインプラグ車 |
W210/S210
(2600cc) |
112
(SOHC V6) |
|
プラズマ ダイレクト |
SD326021R |
¥210,000 |
ツインプラグ車 |
| E240/ステーションワゴン |
W210/S210
(2400cc) |
112
(SOHC V6) |
|
プラズマ ダイレクト |
SD326021R |
¥210,000 |
ツインプラグ車 |
| E250/ステーションワゴン |
W211/S211
(2500cc) |
272
(DOHC V6) |
|
プラズマ ダイレクト |
SD326011R |
¥262,500 |
シングルプラグ車 |
| E280 |
W211/S211
(3000cc) |
272
(DOHC V6) |
|
プラズマ ダイレクト |
SD326011R |
¥262,500 |
シングルプラグ車 |
| E300 |
W212
(3000cc) |
272
(DOHC V6) |
|
プラズマ ダイレクト |
SD326011R |
¥262,500 |
シングルプラグ車 |
W211/S211
(3000cc) |
272
(DOHC V6) |
|
プラズマ ダイレクト |
SD326011R |
¥262,500 |
シングルプラグ車 |
| E320/ステーションワゴン |
W211/S211
(3200cc) |
112
(SOHC V6) |
|
プラズマ ダイレクト |
SD326021R |
¥210,000 |
ツインプラグ車 |
W210/S210
(3200cc) |
112
(SOHC V6) |
|
プラズマ ダイレクト |
SD326021R |
¥210,000 |
ツインプラグ車 |
| E350 カブリオレ |
A207
(3500cc) |
272
(DOHC V6) |
|
プラズマ ダイレクト |
SD326011R |
¥262,500 |
シングルプラグ車 |
| E350 クーペ |
C207
(3500cc) |
272
(DOHC V6) |
|
プラズマ ダイレクト |
SD326011R |
¥262,500 |
シングルプラグ車 |
| E350/ステーションワゴン |
W212
(3500cc) |
272
(DOHC V6) |
|
プラズマ ダイレクト |
SD326011R |
¥262,500 |
シングルプラグ車 |
W211/S211
(3500cc) |
272
(DOHC V6) |
|
プラズマ ダイレクト |
SD326011R |
¥262,500 |
シングルプラグ車 |
| E430/ステーションワゴン |
W210/S210
(4300cc) |
113
(SOHC V8) |
|
プラズマ ダイレクト |
SD328021R |
¥280,000 |
ツインプラグ車 |
| E500/ステーションワゴン |
W211/S211
(5000cc) |
113
(SOHC V8) |
|
プラズマ ダイレクト |
SD328021R |
¥280,000 |
ツインプラグ車 |
| E550 |
W212
(5500cc) |
273
(DOHC V8) |
|
プラズマ ダイレクト |
SD328011R |
¥350,000 |
シングルプラグ車 |
W211/S211
(5500cc) |
273
(DOHC V8) |
|
プラズマ ダイレクト |
SD328011R |
¥350,000 |
シングルプラグ車 |
| E550 クーペ |
C207
(5500cc) |
273
(DOHC V8) |
|
プラズマ ダイレクト |
SD328011R |
¥350,000 |
シングルプラグ車 |
| G320 |
W463
(3200cc) |
112
(SOHC V6) |
|
プラズマ ダイレクト |
SD326021R |
¥210,000 |
ツインプラグ車 |
| G500 |
W463
(5000cc) |
113
(SOHC V8) |
|
プラズマ ダイレクト |
SD328021R |
¥280,000 |
ツインプラグ車 |
| G550 |
W463
(5500cc) |
273
(DOHC V8) |
|
プラズマ ダイレクト |
SD328011R |
¥350,000 |
シングルプラグ車 |
| GL550 |
X164
(5500cc) |
273
(DOHC V8) |
|
プラズマ ダイレクト |
SD328011R |
¥350,000 |
シングルプラグ車 |
| GLA250 |
X156
(2.0L ターボ) |
270 |
14- |
プラズマ ダイレクト |
SD324031R |
¥130,000 |
|
| GLK300 |
X204
(3000cc) |
272
(DOHC V6) |
|
プラズマ ダイレクト |
SD326011R |
¥262,500 |
シングルプラグ車 |
| ML320 |
W163
(3200cc) |
112
(SOHC V6) |
|
プラズマ ダイレクト |
SD326021R |
¥210,000 |
ツインプラグ車 |
| ML350 |
W163
(3700cc) |
112
(SOHC V6) |
|
プラズマ ダイレクト |
SD326021R |
¥210,000 |
ツインプラグ車 |
| ML350 |
W164
(3500cc) |
272
(DOHC V6) |
|
プラズマ ダイレクト |
SD326011R |
¥262,500 |
シングルプラグ車 |
| ML430 |
W163
(4300cc) |
113
(SOHC V8) |
|
プラズマ ダイレクト |
SD328021R |
¥280,000 |
ツインプラグ車 |
| ML500 |
W164
(5000cc) |
113
(SOHC V8) |
|
プラズマ ダイレクト |
SD328021R |
¥280,000 |
ツインプラグ車 |
| ML550 |
W164
(5500cc) |
273
(DOHC V8) |
|
プラズマ ダイレクト |
SD328011R |
¥350,000 |
シングルプラグ車 |
| R350 |
W251
(3500cc) |
272
(DOHC V6) |
|
プラズマ ダイレクト |
SD326011R |
¥262,500 |
シングルプラグ車 |
| R500 |
W251
(5000cc) |
113
(SOHC V8) |
|
プラズマ ダイレクト |
SD328021R |
¥280,000 |
ツインプラグ車 |
| R550 |
W251
(5500cc) |
273
(DOHC V8) |
|
プラズマ ダイレクト |
SD328011R |
¥350,000 |
シングルプラグ車 |
| S320 |
W220
(3200cc) |
112
(SOHC V6) |
|
プラズマ ダイレクト |
SD326021R |
¥210,000 |
ツインプラグ車 |
| S350 |
W220
(3700cc) |
112
(SOHC V6) |
|
プラズマ ダイレクト |
SD326021R |
¥210,000 |
ツインプラグ車 |
W221
(3500cc) |
272
(DOHC V6) |
|
プラズマ ダイレクト |
SD326011R |
¥262,500 |
シングルプラグ車 |
| S430 |
W220
(4300cc) |
113
(SOHC V8) |
|
プラズマ ダイレクト |
SD328021R |
¥280,000 |
ツインプラグ車 |
| S500/ロング |
W221
(5500cc) |
273
(DOHC V8) |
|
プラズマ ダイレクト |
SD328011R |
¥350,000 |
シングルプラグ車 |
W220
(5000cc) |
113
(SOHC V8) |
|
プラズマ ダイレクト |
SD328021R |
¥280,000 |
ツインプラグ車 |
| S550/ロング |
W221
(5500cc) |
273
(DOHC V8) |
|
プラズマ ダイレクト |
SD328011R |
¥350,000 |
シングルプラグ車 |
| SL320 |
R129
(3200cc) |
112
(SOHC V6) |
|
プラズマ ダイレクト |
SD326021R |
¥210,000 |
ツインプラグ車 |
| SL350 |
R230
(3700cc) |
112
(SOHC V6) |
|
プラズマ ダイレクト |
SD326021R |
¥210,000 |
ツインプラグ車 |
R230
(3500cc) |
272
(DOHC V6) |
|
プラズマ ダイレクト |
SD326011R |
¥262,500 |
シングルプラグ車 |
| SL500 |
R230
(5000cc) |
113
(SOHC V8) |
|
プラズマ ダイレクト |
SD328021R |
¥280,000 |
ツインプラグ車 |
R129
(5000cc) |
113
(SOHC V8) |
|
プラズマ ダイレクト |
SD328021R |
¥280,000 |
ツインプラグ車 |
| SL550 |
R230
(5500cc) |
273
(DOHC V8) |
|
プラズマ ダイレクト |
SD328011R |
¥350,000 |
シングルプラグ車 |
| SLK280 |
R171
(3000cc) |
272
(DOHC V6) |
|
プラズマ ダイレクト |
SD326011R |
¥262,500 |
シングルプラグ車 |
| SLK320 |
R170
(3200cc) |
112
(SOHC V6) |
|
プラズマ ダイレクト |
SD326021R |
¥210,000 |
ツインプラグ車 |
| SLK350 |
R171
(3500cc) |
272
(DOHC V6) |
|
プラズマ ダイレクト |
SD326011R |
¥262,500 |
シングルプラグ車 |
| smart |
|
|
|
プラズマ ダイレクト
ダイレクトイグニッションコイルと
「プラズマブースター」を合体させた製品です。
配線抵抗や接点で発生するロスが全くないので、
最強の点火チューニングを実現する事が可能です。 |
プラズマ グラウンド
（BMW車専用商品）
２次コイルとプラズマグラウンド間の
２次電圧／電流をマイクロセカンドと
いう短い時間内に約10倍にも増幅、
また大きな交流波形を発生させる事で
様々な効果を実現します。 |
プラズマ ブースター
イグニッションコイルに接続し、
点火エネルギーを増大させる点火
チューニングパーツ。
独自のシステムで、マルチスパークを
発生させ完全燃焼を実現します。 |
| 車種 |
型式 |
エンジン型式 |
年式 |
タイプ |
品番 |
価格（税別） |
備考 |
| K (598cc) |
450335 |
13 |
03- |
プラズマ ブースター |
SB326400B |
¥45,600 |
|
| カブリオレ (698cc) |
450433 |
15 |
03- |
プラズマ ブースター |
SB326400B |
¥45,600 |
BRABUS仕様 |
| 450432 |
15 |
03- |
プラズマ ブースター |
SB326400B |
¥45,600 |
|
| クーペ (698cc) |
450333 |
15 |
03- |
プラズマ ブースター |
SB326400B |
¥45,600 |
BRABUS仕様 |
| 450332 |
15 |
03- |
プラズマ ブースター |
SB326400B |
¥45,600 |
|
| フォーツーK (598cc) |
450335 |
13 |
04- |
プラズマ ブースター |
SB326400B |
¥45,600 |
|
| フォーツーカブリオレ (698cc) |
450433 |
15 |
04- |
プラズマ ブースター |
SB326400B |
¥45,600 |
BRABUS仕様 |
| 450432 |
15 |
04- |
プラズマ ブースター |
SB326400B |
¥45,600 |
|
| フォーツークーペ (698cc) |
450333 |
15 |
04- |
プラズマ ブースター |
SB326400B |
¥45,600 |
BRABUS仕様 |
| 450332 |
15 |
04- |
プラズマ ブースター |
SB326400B |
¥45,600 |
|
| AUDI |
|
|
|
プラズマ ダイレクト
ダイレクトイグニッションコイルと
「プラズマブースター」を合体させた製品です。
配線抵抗や接点で発生するロスが全くないので、
最強の点火チューニングを実現する事が可能です。 |
プラズマ グラウンド
（BMW車専用商品）
２次コイルとプラズマグラウンド間の
２次電圧／電流をマイクロセカンドと
いう短い時間内に約10倍にも増幅、
また大きな交流波形を発生させる事で
様々な効果を実現します。 |
プラズマ ブースター
イグニッションコイルに接続し、
点火エネルギーを増大させる点火
チューニングパーツ。
独自のシステムで、マルチスパークを
発生させ完全燃焼を実現します。 |
| 車種 |
排気量 |
エンジン型式 |
年式 |
タイプ |
品番 |
価格（税別） |
備考 |
| A1 1.4TFSI |
1.4L ターボ+SC |
CTH |
13- |
プラズマ ダイレクト |
SD334081R |
¥95,000 |
|
| 1.4L ターボ |
CPT/CZE |
14- |
プラズマ ダイレクト |
SD334131R |
¥95,000 |
|
| CAX |
11-15 |
プラズマ ダイレクト |
SD334081R |
¥95,000 |
|
| A1 Sportback 1.4TFSI |
1.4L ターボ |
CPT/CZE |
14- |
プラズマ ダイレクト |
SD334131R |
¥95,000 |
|
| CAX |
12-15 |
プラズマ ダイレクト |
SD334081R |
¥95,000 |
|
| A3 1.8T |
1.8L ターボ |
AUQ |
02-03 |
プラズマ ダイレクト |
SD334021R |
¥99,800 |
|
| A3 1.8T Sport |
1.8L ターボ |
AUQ |
02-03 |
プラズマ ダイレクト |
SD334021R |
¥99,800 |
|
| A3 1.8T quattro |
1.8L ターボ |
AQA |
00-01 |
プラズマ ダイレクト |
SD334021R |
¥99,800 |
|
| A3 2.0FSI |
2000 |
AXW/BLR |
03-06 |
プラズマ ダイレクト |
SD334061R |
¥95,000 |
|
| A3 Sedan 1.4TFSI |
1.4L ターボ |
CXS/CPT |
14- |
プラズマ ダイレクト |
SD334131R |
¥95,000 |
|
| A3 Sedan 1.8TFSI quattro |
1.8L ターボ |
CJS |
14- |
プラズマ ダイレクト |
SD334121R |
¥95,000 |
|
| A3 Sportback 1.4TFSI |
1.4L ターボ |
CXS/CPT |
13- |
プラズマ ダイレクト |
SD334131R |
¥95,000 |
|
| CAX |
09-13 |
プラズマ ダイレクト |
SD334081R |
¥95,000 |
|
| A3 Sportback 1.8TFSI |
1.8L ターボ |
BYT/BZB/CDA |
07-12 |
プラズマ ダイレクト |
SD334061R |
¥95,000 |
|
| A3 Sportback 1.8TFSI quattro |
1.8L ターボ |
CJS |
13- |
プラズマ ダイレクト |
SD334121R |
¥95,000 |
|
| A3 Sportback 2.0FSI |
2000 |
BLX/BLR/BVY |
04-07 |
プラズマ ダイレクト |
SD334061R |
¥95,000 |
|
| A3 Sportback 2.0TFSI |
2.0L ターボ |
AXX/BWA |
04-08 |
プラズマ ダイレクト |
SD334061R |
¥95,000 |
|
| A3 Sportback 2.0TFSI quattro |
2.0L ターボ |
CCZ |
08-13 |
プラズマ ダイレクト |
SD334061R |
¥95,000 |
|
| A3 Sportback 3.2 quattro |
3.2L V6 |
BMJ/BUB |
05-08 |
プラズマ ダイレクト |
SD336071R |
¥149,700 |
|
| A4 1.8T |
1.8L ターボ |
BFB |
06-08 |
プラズマ ダイレクト |
SD334041R |
¥89,000 |
|
| A4 1.8T quattro |
1.8L ターボ |
AMB |
02-04 |
プラズマ ダイレクト |
SD334021R |
¥99,800 |
|
| プラズマ ダイレクト |
SD334041R |
¥89,000 |
ペンシルタイプ |
| A4 1.8TFSI |
1.8L ターボ |
CAB/CDH |
08-11 |
プラズマ ダイレクト |
SD334061R |
¥95,000 |
|
| A4 2.0TFSI |
2.0L ターボ |
CDN |
11- |
プラズマ ダイレクト |
SD334061R |
¥95,000 |
|
| A4 2.0TFSI quattro |
2.0L ターボ |
BGB/BWE/CDN |
05- |
プラズマ ダイレクト |
SD334061R |
¥95,000 |
|
| A4 3.2FSI quattro |
3.2L V6 |
AUK/CAL |
05-10 |
プラズマ ダイレクト |
SD336101R |
¥149,700 |
|
| A4 Avant 1.8T |
1.8L ターボ |
BFB |
06-08 |
プラズマ ダイレクト |
SD334041R |
¥89,000 |
|
| A4 Avant 1.8T quattro |
1.8L ターボ |
AMB |
02-05 |
プラズマ ダイレクト |
SD334021R |
¥99,800 |
|
| A4 Avant 1.8TFSI |
1.8L ターボ |
CDH |
08-11 |
プラズマ ダイレクト |
SD334061R |
¥95,000 |
|
| A4 Avant 2.0TFSI |
2.0L ターボ |
CDN |
11- |
プラズマ ダイレクト |
SD334061R |
¥95,000 |
|
| A4 Avant 2.0TFSI quattro |
2.0L ターボ |
CDN |
09- |
プラズマ ダイレクト |
SD334061R |
¥95,000 |
|
| A4 Avant 3.2FSI quattro |
3.2L V6 |
CAL |
08- |
プラズマ ダイレクト |
SD336101R |
¥149,700 |
|
| A4 allroad quattro |
2.0L ターボ |
CNC |
13- |
プラズマ ダイレクト |
SD334121R |
¥95,000 |
|
| CDN |
10-13 |
プラズマ ダイレクト |
SD334061R |
¥95,000 |
|
| A5 Cabriolet 2.0TFSI quattro |
2.0L ターボ |
CDN |
10- |
プラズマ ダイレクト |
SD334061R |
¥95,000 |
|
| A5 Cabriolet 3.2FSI quattro |
3.2L V6 |
CAL |
09-10 |
プラズマ ダイレクト |
SD336101R |
¥149,700 |
|
| A5 Coupe 2.0TFSI quattro |
2.0L ターボ |
CDN |
09- |
プラズマ ダイレクト |
SD334061R |
¥95,000 |
|
| A5 Coupe 3.2FSI quattro |
3.2L V6 |
CAL |
08-10 |
プラズマ ダイレクト |
SD336101R |
¥149,700 |
|
| A5 Sportback 2.0TFSI quattro |
2.0L ターボ |
CDN |
10- |
プラズマ ダイレクト |
SD334061R |
¥95,000 |
|
| A6 1.8TFSI |
1.8L ターボ |
CYG |
15- |
プラズマ ダイレクト |
SD334061R |
¥95,000 |
|
| A6 2.0TFSI |
2.0L ターボ |
CDN |
14-15 |
プラズマ ダイレクト |
SD334061R |
¥95,000 |
|
| A6 2.8FSI quattro |
2.8L V6 |
BDX/CCE/CHV |
07-15 |
プラズマ ダイレクト |
SD336101R |
¥149,700 |
|
| A6 3.0TFSI quattro |
3.0L V6 SC |
CAJ/CGW/CRE |
09- |
プラズマ ダイレクト |
SD336101R |
¥149,700 |
|
| A6 3.2FSI quattro |
3.2L V6 |
AUK |
04-09 |
プラズマ ダイレクト |
SD336101R |
¥149,700 |
|
| A6 4.2FSI quattro |
4.2L V8 |
BVJ |
06-09 |
プラズマ ダイレクト |
SD338101R |
¥199,600 |
|
| A6 Avant 1.8TFSI |
1.8L ターボ |
CYG |
15- |
プラズマ ダイレクト |
SD334061R |
¥95,000 |
|
| A6 Avant 2.0TFSI |
2.0L ターボ |
CDN |
14-15 |
プラズマ ダイレクト |
SD334061R |
¥95,000 |
|
| A6 Avant 2.8FSI quattro |
2.8L V6 |
BDX/CCE/CHV |
07-15 |
プラズマ ダイレクト |
SD336101R |
¥149,700 |
|
| A6 Avant 3.0TFSI quattro |
3.0L V6 SC |
CAJ/CGW/CRE |
09- |
プラズマ ダイレクト |
SD336101R |
¥149,700 |
|
| A6 allroad quattro |
3.0L V6 SC |
CGW/CRE |
12- |
プラズマ ダイレクト |
SD336101R |
¥149,700 |
|
| A6 allroad quattro 3.2FSI |
3.2L V6 |
AUK |
06- |
プラズマ ダイレクト |
SD336101R |
¥149,700 |
|
| A6 allroad quattro 4.2FSI |
4.2L V8 |
BVJ |
06-09 |
プラズマ ダイレクト |
SD338101R |
¥199,600 |
|
| A7 Sportback 3.0TFSI quattro |
3.0L V6 SC |
CGW/CRE |
11- |
プラズマ ダイレクト |
SD336101R |
¥149,700 |
|
| A8 3.0TFSI quattro |
3.0L V6 SC |
CGW |
10- |
プラズマ ダイレクト |
SD336101R |
¥149,700 |
|
| A8 4.2FSI quattro |
4.2L V8 |
CDR |
10-12 |
プラズマ ダイレクト |
SD338101R |
¥199,600 |
|
| A8 L 4.2FSI quattro |
4.2L V8 |
CDR |
10-12 |
プラズマ ダイレクト |
SD338101R |
¥199,600 |
|
| Q3 1.4TFSI |
1.4L ターボ |
CHP |
14-15 |
プラズマ ダイレクト |
SD334131R |
¥95,000 |
|
| Q3 2.0TFSI quattro |
2.0L ターボ |
CCZ/CPS |
12-15 |
プラズマ ダイレクト |
SD334061R |
¥95,000 |
|
| Q5 2.0TFSI quattro |
2.0L ターボ |
CNC |
12- |
プラズマ ダイレクト |
SD334121R |
¥95,000 |
|
| |
|
CDN |
09- |
プラズマ ダイレクト |
SD334061R |
¥95,000 |
|
| Q5 3.0TFSI quattro |
3.0L V6 SC |
CTV |
12- |
プラズマ ダイレクト |
SD336101R |
¥149,700 |
|
| Q5 3.2FSI quattro |
3.2L V6 |
CAL |
09- |
プラズマ ダイレクト |
SD336061R |
¥142,500 |
|
| Q7 3.0TFSI quattro |
3.0L V6 SC |
CJT |
10- |
プラズマ ダイレクト |
SD336101R |
¥149,700 |
|
| Q7 3.6FSI quattro |
3.6L V6 |
BHK |
06-10 |
プラズマ ダイレクト |
SD336071R |
¥149,700 |
|
| Q7 4.2FSI quattro |
4.2L V8 |
BAR |
06-10 |
プラズマ ダイレクト |
SD338061R |
¥190,000 |
|
| RS3 SportBack |
2.5L ターボ |
CZG |
15- |
プラズマ ダイレクト |
SD335061R |
¥118,700 |
|
| RS4 |
4.2L V8 |
BNS |
06-09 |
プラズマ ダイレクト |
SD338061R |
¥190,000 |
|
| RS4 Avant |
4.2L V8 |
CFS |
13- |
プラズマ ダイレクト |
SD338061R |
¥190,000 |
|
| BNS |
06-09 |
プラズマ ダイレクト |
SD338061R |
¥190,000 |
|
| RS5 |
4.2L V8 |
CFS |
10- |
プラズマ ダイレクト |
SD338061R |
¥190,000 |
|
| RS6 |
5.0L V10ターボ |
BUH |
09-10 |
プラズマ ダイレクト |
SD330101R |
¥249,500 |
※９ |
| RS6/Avant |
4.2L V8 |
BCY |
03-05 |
プラズマ ダイレクト |
SD338021R |
¥199,600 |
|
| RSQ3 |
2.5L ターボ |
CTS/CZG |
14- |
プラズマ ダイレクト |
SD335061R |
¥118,700 |
|
| S1/Sportback |
2.0L ターボ |
CWZ |
14- |
プラズマ ダイレクト |
SD334121R |
¥95,000 |
|
| S3 Sedan |
2.0L ターボ |
CJX |
14- |
プラズマ ダイレクト |
SD334121R |
¥95,000 |
|
| S3 Sportback |
2.0L ターボ |
CJX |
13- |
プラズマ ダイレクト |
SD334121R |
¥95,000 |
|
| CDL |
09-13 |
プラズマ ダイレクト |
SD334061R |
¥95,000 |
|
| S3 quattro |
1.8L ターボ |
BAM |
02-03 |
プラズマ ダイレクト |
SD334021R |
¥99,800 |
|
| S3 |
1.8L ターボ |
AMK |
01 |
プラズマ ダイレクト |
SD334021R |
¥99,800 |
|
| S4 |
3.0L V6 SC |
CAK/CGW/CRE |
09- |
プラズマ ダイレクト |
SD336101R |
¥149,700 |
|
| S4 Avant |
3.0L V6 SC |
CAK/CGW/CRE |
09- |
プラズマ ダイレクト |
SD336101R |
¥149,700 |
|
| S5 4.2FSI quattro |
4.2L V8 |
CAU |
08-12 |
プラズマ ダイレクト |
SD338101R |
¥199,600 |
|
| S5 Cabriolet |
3.0L V6 SC |
CAK/CGW/CRE |
10- |
プラズマ ダイレクト |
SD336101R |
¥149,700 |
|
| S5 Coupe |
3.0L V6 SC |
CGW/CRE |
12- |
プラズマ ダイレクト |
SD336101R |
¥149,700 |
|
| S5 Sportback |
3.0L V6 SC |
CGW/CRE |
12- |
プラズマ ダイレクト |
SD336101R |
¥149,700 |
|
| S6 |
4.2L V8 |
ANK |
01-02 |
プラズマ ダイレクト |
SD338021R |
¥199,600 |
|
| S8 |
5.2L V10 |
BSM |
06-10 |
プラズマ ダイレクト |
SD330101R |
¥249,500 |
|
| TT Coupe 1.8T |
1.8L ターボ |
AUQ |
01-06 |
プラズマ ダイレクト |
SD334021R |
¥99,800 |
|
| TT Coupe 1.8T quattro |
1.8L ターボ |
APX/BAM |
00-06 |
プラズマ ダイレクト |
SD334021R |
¥99,800 |
|
| TT Coupe 1.8TFSI |
1.8L ターボ |
CDA |
12-15 |
プラズマ ダイレクト |
SD334061R |
¥95,000 |
|
| TT Coupe 2.0TFSI |
2.0L ターボ |
BWA/CES |
06-12 |
プラズマ ダイレクト |
SD334061R |
¥95,000 |
|
| TT Coupe 2.0TFSI quattro |
2.0L ターボ |
CCZ/CES |
08-15 |
プラズマ ダイレクト |
SD334061R |
¥95,000 |
|
| TT Coupe 3.2 quattro |
3.2L V6 |
BUB |
06-09 |
プラズマ ダイレクト |
SD336071R |
¥149,700 |
|
| BHE |
-06 |
プラズマ ダイレクト |
SD336071R |
¥149,700 |
|
| TT RS Coupe/Plus Coupe |
2.5L ターボ |
CEP |
10-15 |
プラズマ ダイレクト |
SD335061R |
¥118,700 |
|
| TT Roadster 1.8T |
1.8L ターボ |
AUQ |
01-07 |
プラズマ ダイレクト |
SD334021R |
¥99,800 |
|
| TT Roadster 1.8T quattro |
1.8L ターボ |
APX/BAM |
00-07 |
プラズマ ダイレクト |
SD334021R |
¥99,800 |
|
| TT Roadster 2.0TFSI |
2.0L ターボ |
BWA |
07-10 |
プラズマ ダイレクト |
SD334061R |
¥95,000 |
|
| TT Roadster 2.0TFSI quattro |
2.0L ターボ |
CES |
10-15 |
プラズマ ダイレクト |
SD334061R |
¥95,000 |
|
| TTS Coupe |
2.0L ターボ |
CDL |
08-15 |
プラズマ ダイレクト |
SD334061R |
¥95,000 |
|
| ※９ プラズマダイレクトを装着するにはバンパー及びライトユニット（灯体）等を外す必要がTあるため、装着までには時間を要します。 |
| VOLKSWAGEN |
|
|
|
プラズマ ダイレクト
ダイレクトイグニッションコイルと
「プラズマブースター」を合体させた製品です。
配線抵抗や接点で発生するロスが全くないので、
最強の点火チューニングを実現する事が可能です。 |
プラズマ グラウンド
（BMW車専用商品）
２次コイルとプラズマグラウンド間の
２次電圧／電流をマイクロセカンドと
いう短い時間内に約10倍にも増幅、
また大きな交流波形を発生させる事で
様々な効果を実現します。 |
プラズマ ブースター
イグニッションコイルに接続し、
点火エネルギーを増大させる点火
チューニングパーツ。
独自のシステムで、マルチスパークを
発生させ完全燃焼を実現します。 |
| 車種 |
型式 |
エンジン型式 |
年式 |
タイプ |
品番 |
価格（税別） |
備考 |
| Cross POLO |
|
CBZ
(1.2L ターボ) |
10-14 |
プラズマ ダイレクト |
SD331091R |
¥56,000 |
|
| CrossGolf |
|
BMY
(1.4L -ターボ+SC) |
07-09 |
プラズマ ダイレクト |
SD334081R |
¥95,000 |
|
| Eos 2.0T |
|
BWA
(2.0L ターボ) |
06-08 |
プラズマ ダイレクト |
SD334061R |
¥95,000 |
|
| Eos 2.0TSI |
|
BWA/CAW
(2.0L ターボ) |
08-10 |
プラズマ ダイレクト |
SD334061R |
¥95,000 |
|
| Eos V6 |
|
BUB
(3.2L V6) |
06-10 |
プラズマ ダイレクト |
SD336071R |
¥149,700 |
|
| Golf 2 |
19RV |
RV
(1800cc) |
88-92 |
プラズマ ブースター |
SB331100B |
¥31,000 |
|
| 19PL |
PL
(1800cc) |
89-92 |
プラズマ ブースター |
SB331100B |
¥31,000 |
|
| Golf 3 |
1HAGG |
AGG
(2000cc) |
93-98 |
プラズマ ブースター |
SB331100B |
¥31,000 |
|
| 1HADY |
ADY
(2000cc) |
92-98 |
プラズマ ブースター |
SB331100B |
¥31,000 |
|
| 1HABF |
ABF
(2000cc) |
93-98 |
プラズマ ブースター |
SB331100B |
¥31,000 |
|
| 1H2E |
2E
(2000cc) |
92-98 |
プラズマ ブースター |
SB331100B |
¥31,000 |
|
| 1EAGGK |
AGG
(2000cc) |
93-98 |
プラズマ ブースター |
SB331100B |
¥31,000 |
|
| 1EAGG |
AGG
(2000cc) |
93-98 |
プラズマ ブースター |
SB331100B |
¥31,000 |
|
| 1EADYK |
ADY
(2000cc) |
93-98 |
プラズマ ブースター |
SB331100B |
¥31,000 |
|
| Golf 4 GTI/GTX |
|
AUM
(1.8L ターボ) |
01-04 |
プラズマ ダイレクト |
SD334021R |
¥99,800 |
|
| Golf 5 GT TSI |
|
BLG
(1.4L ターボ+SC) |
07-09 |
プラズマ ダイレクト |
SD334081R |
¥95,000 |
|
| Golf 5 GT/GLi |
|
AXW/BLX/BLR/BVY
(2000cc) |
04-07 |
プラズマ ダイレクト |
SD334061R |
¥95,000 |
|
| Golf 5 GTI Pirelli |
|
BYD
(2.0L ターボ) |
08-09 |
プラズマ ダイレクト |
SD334061R |
¥95,000 |
|
| Golf 5 GTI/GTX |
|
AXX/BWA
(2.0L ターボ) |
05-09 |
プラズマ ダイレクト |
SD334061R |
¥95,000 |
|
| Golf 5 R32 |
|
BUB
(3.2L V6) |
05-09 |
プラズマ ダイレクト |
SD336071R |
¥149,700 |
|
| Golf 5 TSI Comfortline |
|
BMY
(1.4L ターボ+SC) |
08 |
プラズマ ダイレクト |
SD334081R |
¥95,000 |
|
| Golf 5 TSI Trendline |
|
CAX
(1.4L ターボ) |
08-09 |
プラズマ ダイレクト |
SD334081R |
¥95,000 |
|
| Golf 5 Variant 2.0TSI Sportline |
|
BWA/CAW
(2.0L ターボ) |
07-09 |
プラズマ ダイレクト |
SD334061R |
¥95,000 |
|
| Golf 5 Variant TSI Comfortline |
|
BLG/CAV
(1.4L ターボ+SC) |
07-09 |
プラズマ ダイレクト |
SD334081R |
¥95,000 |
|
| Golf 5 Variant TSI Trendline |
|
CAX
(1.4L ターボ) |
08-09 |
プラズマ ダイレクト |
SD334081R |
¥95,000 |
|
| Golf 6 GTI |
|
CCZ
(2.0L ターボ) |
09-13 |
プラズマ ダイレクト |
SD334061R |
¥95,000 |
|
| Golf 6 R |
|
CDL
(2.0L ターボ) |
10- |
プラズマ ダイレクト |
SD334061R |
¥95,000 |
|
| Golf 6 TSI Comfortline |
|
CAX
(1.4L ターボ) |
09-13 |
プラズマ ダイレクト |
SD334081R |
¥95,000 |
|
| Golf 6 TSI Highline |
|
CAV/CTH
(1.4L ターボ+SC) |
09-13 |
プラズマ ダイレクト |
SD334081R |
¥95,000 |
|
| Golf 6 TSI Trendline |
|
CBZ
(1.2L ターボ) |
10-13 |
プラズマ ダイレクト |
SD331091R |
¥56,000 |
|
| Golf 6 Variant 2.0TSI Sportline |
|
CCZ
(2.0L ターボ) |
09-11 |
プラズマ ダイレクト |
SD334061R |
¥95,000 |
|
| Golf 6 Variant TSI Comfortline |
|
CAV/CTH
(1.4L ターボ+SC) |
09-13 |
プラズマ ダイレクト |
SD334081R |
¥95,000 |
|
| Golf 6 Variant TSI Trendline |
|
CAX
(1.4L ターボ) |
09-12 |
プラズマ ダイレクト |
SD334081R |
¥95,000 |
|
CBZ
(1.2L ターボ) |
12-13 |
プラズマ ダイレクト |
SD331091R |
¥56,000 |
|
| Golf 7 GTI |
|
CHH
(2.0L ターボ) |
13- |
プラズマ ダイレクト |
SD334121R |
¥95,000 |
|
| Golf 7 R |
|
CJX
(2.0L ターボ) |
14- |
プラズマ ダイレクト |
SD334121R |
¥95,000 |
|
| Golf 7 R Variant |
|
CJX
(2.0L ターボ) |
15- |
プラズマ ダイレクト |
SD334121R |
¥95,000 |
|
| Golf 7 TSI Highline |
|
CPT
(1.4L ターボ) |
13- |
プラズマ ダイレクト |
SD334131R |
¥95,000 |
|
| Golf 7 Variant R-Line |
|
CHP
(1.4L ターボ) |
14- |
プラズマ ダイレクト |
SD334131R |
¥95,000 |
|
| Golf 7 Variant TSI highline |
|
CHP
(1.4L ターボ) |
14- |
プラズマ ダイレクト |
SD334131R |
¥95,000 |
|
| Golf Alltrack |
|
CJS
(1.8L ターボ) |
15- |
プラズマ ダイレクト |
SD334121R |
¥95,000 |
|
| Golf Cabriolet |
|
CAV
(1.4L ターボ+SC) |
11- |
プラズマ ダイレクト |
SD334081R |
¥95,000 |
|
| Golf Plus GLi |
|
BLR/BVY
(2000cc) |
05-08 |
プラズマ ダイレクト |
SD334061R |
¥95,000 |
|
| Golf Touran GLi |
|
AXW/BLX/BVY
(2000cc) |
04-07 |
プラズマ ダイレクト |
SD334061R |
¥95,000 |
|
| Golf Touran TSI |
|
BLG/BMY/CAV
(1.4L ターボ+SC) |
07- |
プラズマ ダイレクト |
SD334081R |
¥95,000 |
|
| Jetta 2.0 |
|
BVY
(2000cc) |
06-07 |
プラズマ ダイレクト |
SD334061R |
¥95,000 |
|
| Jetta 2.0T |
|
BWA
(2.0L ターボ) |
06-07 |
プラズマ ダイレクト |
SD334061R |
¥95,000 |
|
| Jetta 2.0TSI Sportline |
|
BWA
(2.0L ターボ) |
07-09 |
プラズマ ダイレクト |
SD334061R |
¥95,000 |
|
| Jetta GT Sport |
|
BWA
(2.0L ターボ) |
08-09 |
プラズマ ダイレクト |
SD334061R |
¥95,000 |
|
| Jetta TSI Comfortline |
|
BLG/CAV
(1.4L ターボ+SC) |
07-10 |
プラズマ ダイレクト |
SD334081R |
¥95,000 |
|
| Lupo GTI |
6EAVY |
AVY
(1600cc) |
01-06 |
プラズマ ダイレクト |
SD331091R |
¥56,000 |
|
| New Beetle |
|
AZJ
(2000cc) |
02-10 |
プラズマ ダイレクト |
SD331111R |
¥56,000 |
※10 |
AQY
(2000cc) |
99-02 |
プラズマ ダイレクト |
SD331091R |
¥56,000 |
※10 |
AWU
(1.8L ターボ) |
02-05 |
プラズマ ダイレクト |
SD334041R |
¥89,000 |
|
| POLO |
|
CBZ
(1.2L ターボ) |
09-14 |
プラズマ ダイレクト |
SD331091R |
¥56,000 |
|
| Passat 2.0 |
|
BVY
(2000cc) |
06-08 |
プラズマ ダイレクト |
SD334061R |
¥95,000 |
|
| Passat 2.0T |
|
BWA
(2.0L ターボ) |
06-08 |
プラズマ ダイレクト |
SD334061R |
¥95,000 |
|
| Passat 2.0TSI Sportline |
|
CAW
(2.0L ターボ) |
08-09 |
プラズマ ダイレクト |
SD334061R |
¥95,000 |
|
| Passat Alltrack |
|
CCZ
(2.0L ターボ) |
12-15 |
プラズマ ダイレクト |
SD334061R |
¥95,000 |
|
| Passat CC 2.0TSI |
|
CAW/CCZ
(2.0L ターボ) |
08-12 |
プラズマ ダイレクト |
SD334061R |
¥95,000 |
|
| Passat CC V6 4MOTION |
|
BWS
(3.6L V6) |
08-12 |
プラズマ ダイレクト |
SD336071R |
¥149,700 |
|
| Passat R-Line |
|
CZE
(1.4L ターボ) |
15- |
プラズマ ダイレクト |
SD334131R |
¥95,000 |
|
| Passat TSI |
|
BZB
(1.8L ターボ) |
08-10 |
プラズマ ダイレクト |
SD334131R |
¥95,000 |
|
CZE
(1.4L ターボ) |
15- |
プラズマ ダイレクト |
SD334131R |
¥95,000 |
|
CAX
(1.4L ターボ) |
11-15 |
プラズマ ダイレクト |
SD334081R |
¥95,000 |
|
| Passat V6 4MOTION |
|
AXZ
(3.2L V6) |
06-10 |
プラズマ ダイレクト |
SD336071R |
¥149,700 |
|
| Passat Variant 2.0 |
|
BVY
(2000cc) |
06-08 |
プラズマ ダイレクト |
SD334061R |
¥95,000 |
|
| Passat Variant 2.0T |
|
BWA
(2.0L ターボ) |
06-08 |
プラズマ ダイレクト |
SD334061R |
¥95,000 |
|
| Passat Variant 2.0TSI Sportline |
|
CAW
(2.0L ターボ) |
08-10 |
プラズマ ダイレクト |
SD334061R |
¥95,000 |
|
| Passat Variant R-Line |
|
CZE
(1.4L ターボ) |
15- |
プラズマ ダイレクト |
SD334131R |
¥95,000 |
|
| Passat Variant R36 |
|
BWS
(3.6L V6) |
08-10 |
プラズマ ダイレクト |
SD336071R |
¥149,700 |
|
| Passat Variant TSI |
|
BZB
(1.8L ターボ) |
08-10 |
プラズマ ダイレクト |
SD334061R |
¥95,000 |
|
CZE
(1.4L ターボ) |
15- |
プラズマ ダイレクト |
SD334131R |
¥95,000 |
|
CAX
(1.4L ターボ) |
11-15 |
プラズマ ダイレクト |
SD334081R |
¥95,000 |
|
| Passat Variant V6 4MOTION |
|
AXZ
(3.2L V6) |
06-10 |
プラズマ ダイレクト |
SD336071R |
¥149,700 |
|
| Polo BlueGT |
|
CPT/CZE
(1.4L ターボ) |
13- |
プラズマ ダイレクト |
SD334131R |
¥95,000 |
|
| Polo GTI |
6NARC |
ARC
(1600cc) |
00-02 |
プラズマ ダイレクト |
SD331091R |
¥56,000 |
|
DAJ
(1.8L ターボ) |
15- |
プラズマ ダイレクト |
SD334121R |
¥95,000 |
|
| BJX |
05-09 |
プラズマ ダイレクト |
SD334041R |
¥89,000 |
|
CAV/CTH
(1.4L ターボ+SC) |
10-14 |
プラズマ ダイレクト |
SD334081R |
¥95,000 |
|
| Scirocco |
|
CAW/CCZ
(2.0L ターボ) |
09-11 |
プラズマ ダイレクト |
SD334061R |
¥95,000 |
|
CAV/CTH
(1.4L ターボ+SC) |
09-14 |
プラズマ ダイレクト |
SD334081R |
¥95,000 |
|
| Scirocco R |
|
CDL
(2.0L ターボ) |
10-14 |
プラズマ ダイレクト |
SD334061R |
¥95,000 |
|
| Sharan |
|
CAV/CTH
(1.4L ターボ+SC) |
11-15 |
プラズマ ダイレクト |
SD334081R |
¥95,000 |
|
| The Beetle |
|
CPL
(2.0L ターボ) |
13- |
プラズマ ダイレクト |
SD334121R |
¥95,000 |
|
CBZ
(1.2L ターボ) |
12- |
プラズマ ダイレクト |
SD331091R |
¥56,000 |
|
| Tiguan |
|
CAW/CCZ
(2.0L ターボ) |
08- |
プラズマ ダイレクト |
SD334061R |
¥95,000 |
|
| Touareg |
|
BAR
(4.2L V8) |
07-10 |
プラズマ ダイレクト |
SD338061R |
¥190,000 |
|
BHK
(3.6L V6) |
07-11 |
プラズマ ダイレクト |
SD336071R |
¥149,700 |
|
BMV
(3.2L V6) |
04-07 |
プラズマ ダイレクト |
SD336071R |
¥149,700 |
|
| Volkswagen CC |
|
CDA
(1.8L ターボ) |
12- |
プラズマ ダイレクト |
SD334061R |
¥95,000 |
|
| ※10 エンジン型式以外での判別h方法としましては、イグニッションコイルカプラーの配線数が４本の場合はSD334091Rが適合となり、６本の場合はSD331111Rが適合となります。 |
| PORSCHE |
|
|
|
プラズマ ダイレクト
ダイレクトイグニッションコイルと
「プラズマブースター」を合体させた製品です。
配線抵抗や接点で発生するロスが全くないので、
最強の点火チューニングを実現する事が可能です。 |
プラズマ グラウンド
（BMW車専用商品）
２次コイルとプラズマグラウンド間の
２次電圧／電流をマイクロセカンドと
いう短い時間内に約10倍にも増幅、
また大きな交流波形を発生させる事で
様々な効果を実現します。 |
プラズマ ブースター
イグニッションコイルに接続し、
点火エネルギーを増大させる点火
チューニングパーツ。
独自のシステムで、マルチスパークを
発生させ完全燃焼を実現します。 |
| 車種 |
排気量 |
型式 |
年式 |
タイプ |
品番 |
価格（税別） |
備考 |
911(996)
Carrera/Carrera4/Targa |
3595cc |
99603 |
01.9- |
プラズマ ダイレクト |
SD416011R |
¥178,000 |
|
911(996)
Carrera4S |
3595cc |
99603 |
01.12-05.8 |
プラズマ ダイレクト |
SD416011R |
¥178,000 |
|
911(997)
Carrera/Carrera4/Targa4 |
3595cc |
99705 |
04.8-08.7 |
プラズマ ダイレクト |
SD416011R |
¥178,000 |
|
911(997)
CarreraS/Carrera4S/Targa4S |
3824cc |
997M9701 |
04.8- |
プラズマ ダイレクト |
SD416011R |
¥178,000 |
|
| VOLVO |
|
|
|
プラズマ ダイレクト
ダイレクトイグニッションコイルと
「プラズマブースター」を合体させた製品です。
配線抵抗や接点で発生するロスが全くないので、
最強の点火チューニングを実現する事が可能です。 |
プラズマ グラウンド
（BMW車専用商品）
２次コイルとプラズマグラウンド間の
２次電圧／電流をマイクロセカンドと
いう短い時間内に約10倍にも増幅、
また大きな交流波形を発生させる事で
様々な効果を実現します。 |
プラズマ ブースター
イグニッションコイルに接続し、
点火エネルギーを増大させる点火
チューニングパーツ。
独自のシステムで、マルチスパークを
発生させ完全燃焼を実現します。 |
| 車種 |
型式 |
エンジン型式 |
年式 |
タイプ |
品番 |
価格（税別） |
備考 |
| S60 |
GH-RB5244 |
B5244 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD355021R |
¥125,000 |
※受注生産 |
| S60 2.5T |
LA-RB5254 |
B5254ターボ |
|
プラズマ ダイレクト |
SD355021R |
¥125,000 |
※受注生産 |
| S60 AWD |
LA-RB5254 |
B5254ターボ |
|
プラズマ ダイレクト |
SD355021R |
¥125,000 |
※受注生産 |
| S60 T-5 Sports |
TA-RB5234 |
B5254ターボ |
|
プラズマ ダイレクト |
SD355021R |
¥125,000 |
※受注生産 |
| S80 T-6 |
LA-TB6294 |
B6294ターボ |
|
プラズマ ダイレクト |
SD356021R |
¥150,000 |
※受注生産 |
| GF-TB6284 |
B6284ターボ |
|
プラズマ ダイレクト |
SD356021R |
¥150,000 |
※受注生産 |
| S80 T-6 TE |
LA-TB6294 |
B6294ターボ |
|
プラズマ ダイレクト |
SD356021R |
¥150,000 |
※受注生産 |
| V70 |
LA-SB5244W |
B5244 |
00- |
プラズマ ダイレクト |
SD355021R |
¥125,000 |
※受注生産 |
| GF-8B5244W |
B5244 |
-00 |
プラズマ ダイレクト |
SD355021R |
¥125,000 |
※受注生産 |
| V70 2.5T |
LA-SB5254W |
B5254ターボ |
00- |
プラズマ ダイレクト |
SD355021R |
¥125,000 |
※受注生産 |
| V70 AWD |
LA-SB5254W |
B5254ターボ |
00- |
プラズマ ダイレクト |
SD355021R |
¥125,000 |
※受注生産 |
| V70 T-5 Sports |
TA-SB5234W |
B5234ターボ |
00- |
プラズマ ダイレクト |
SD355021R |
¥125,000 |
※受注生産 |
| GH-SB5234W |
B5234ターボ |
00- |
プラズマ ダイレクト |
SD355021R |
¥125,000 |
※受注生産 |
| V70 XC 2.4T |
TA-SB5244AWL |
B5244ターボ |
00- |
プラズマ ダイレクト |
SD355021R |
¥125,000 |
※受注生産 |
| V70R |
LA-SB5254AW |
B5254ターボ |
03 |
プラズマ ダイレクト |
SD355011R |
¥125,000 |
※受注生産
300ps |
| V70R AWD |
E-8B5244AW |
B5244ターボ |
00 |
プラズマ ダイレクト |
SD355021R |
¥125,000 |
※受注生産 |
| XC70 |
LA-SB5254AWL |
B5254ターボ |
|
プラズマ ダイレクト |
SD355021R |
¥125,000 |
※受注生産 |
| XC70 2.5T |
LA-SB5254AWL |
B5254ターボ |
|
プラズマ ダイレクト |
SD355021R |
¥125,000 |
※受注生産 |
| XC90 |
LA-CB5254AW |
B5254ターボ |
|
プラズマ ダイレクト |
SD355021R |
¥125,000 |
※受注生産 |
| XC90 2.5T |
LA-CB5254AW |
B5254ターボ |
|
プラズマ ダイレクト |
SD355021R |
¥125,000 |
※受注生産 |
| XC90 T-6 |
LA-CB6294AW |
B6294ターボ |
|
プラズマ ダイレクト |
SD356021R |
¥150,000 |
※受注生産 |
| ※受注生産・・・納期の目安は約10日となります。 |
| PEUGEOT |
|
|
|
プラズマ ダイレクト
ダイレクトイグニッションコイルと
「プラズマブースター」を合体させた製品です。
配線抵抗や接点で発生するロスが全くないので、
最強の点火チューニングを実現する事が可能です。 |
プラズマ グラウンド
（BMW車専用商品）
２次コイルとプラズマグラウンド間の
２次電圧／電流をマイクロセカンドと
いう短い時間内に約10倍にも増幅、
また大きな交流波形を発生させる事で
様々な効果を実現します。 |
プラズマ ブースター
イグニッションコイルに接続し、
点火エネルギーを増大させる点火
チューニングパーツ。
独自のシステムで、マルチスパークを
発生させ完全燃焼を実現します。 |
| 車種 |
型式 |
エンジン型式 |
年式 |
タイプ |
品番 |
価格（税別） |
備考 |
| 208 GT/XY |
A9C5F02 |
ターボ
(1600cc) |
12- |
プラズマ ダイレクト |
SD374091R |
¥99,800 |
|
| 208 GTi |
A9X5G04 |
ターボ
(1600cc) |
15- |
プラズマ ダイレクト |
SD374091R |
¥99,800 |
|
| A9C5F03 |
ターボ
(1600cc) |
13- |
プラズマ ダイレクト |
SD374091R |
¥99,800 |
|
| RCZ |
T7R5F03 |
ターボ
(1600cc) |
10- |
プラズマ ダイレクト |
SD374091R |
¥99,800 |
|
| T7R5F02 |
ターボ
(1600cc) |
10- |
プラズマ ダイレクト |
SD374091R |
¥99,800 |
|
| RCZ R |
T7R5F08 |
ターボ
(1600cc) |
14- |
プラズマ ダイレクト |
SD374091R |
¥99,800 |
|
| LOTUS |
|
|
|
プラズマ ダイレクト
ダイレクトイグニッションコイルと
「プラズマブースター」を合体させた製品です。
配線抵抗や接点で発生するロスが全くないので、
最強の点火チューニングを実現する事が可能です。 |
プラズマ グラウンド
（BMW車専用商品）
２次コイルとプラズマグラウンド間の
２次電圧／電流をマイクロセカンドと
いう短い時間内に約10倍にも増幅、
また大きな交流波形を発生させる事で
様々な効果を実現します。 |
プラズマ ブースター
イグニッションコイルに接続し、
点火エネルギーを増大させる点火
チューニングパーツ。
独自のシステムで、マルチスパークを
発生させ完全燃焼を実現します。 |
| 車種 |
型式 |
エンジン型式 |
年式 |
タイプ |
品番 |
価格（税別） |
備考 |
| エキシージ |
1117 |
2ZZ(SC)
(1800cc) |
07.5- |
プラズマ ダイレクト |
SD384021R |
¥95,000 |
|
| 2ZZ |
04.5- |
プラズマ ダイレクト |
SD384021R |
¥95,000 |
|
| エリーゼ |
1119 |
1ZZ
(1800cc) |
07.10- |
プラズマ ダイレクト |
SD384041R |
¥95,000 |
|
| 1117 |
2ZZ |
04.2- |
プラズマ ダイレクト |
SD384021R |
¥95,000 |
|
| 111 |
1ZZ |
06.7- |
プラズマ ダイレクト |
SD384041R |
¥95,000 |
|
| 18K |
01.5- |
プラズマ ブースター |
SB102500B |
¥34,300 |
|
| 2ZZ(SC) |
07.10- |
プラズマ ダイレクト |
SD384021R |
¥95,000 |
|
| 2ZR-FE(SC) |
12.7- |
プラズマ ダイレクト |
SD384091R |
¥95,000 |
|
| ABARTH |
|
|
|
プラズマ ダイレクト
ダイレクトイグニッションコイルと
「プラズマブースター」を合体させた製品です。
配線抵抗や接点で発生するロスが全くないので、
最強の点火チューニングを実現する事が可能です。 |
プラズマ グラウンド
（BMW車専用商品）
２次コイルとプラズマグラウンド間の
２次電圧／電流をマイクロセカンドと
いう短い時間内に約10倍にも増幅、
また大きな交流波形を発生させる事で
様々な効果を実現します。 |
プラズマ ブースター
イグニッションコイルに接続し、
点火エネルギーを増大させる点火
チューニングパーツ。
独自のシステムで、マルチスパークを
発生させ完全燃焼を実現します。 |
| 車種 |
型式 |
エンジン型式 |
年式 |
タイプ |
品番 |
価格（税別） |
備考 |
| 500 |
312141 |
312A1 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD394011R |
¥95,000 |
|
| 500C |
312142 |
312A3 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD394011R |
¥95,000 |
|
| 695 TRIBUTO FERRARI |
|
312A3 |
|
プラズマ ダイレクト |
SD394011R |
¥95,000 |
|
|
